作者 主題: [介紹]認識紫斑蝶  (閱讀 16820 次)

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[介紹]認識紫斑蝶
« 於: 三月 24, 2008, 10:28:27 pm »
國道首度封閉 每分鐘600隻紫斑蝶 奮勇回娘家

日本朝日新聞台專訪

〔記者林國賢雲林報導〕雲林縣林內鄉福爾摩沙高速公路觸口段紫斑蝶昨出現每分鐘600隻,高公局首度封閉2公里外側車道,將路讓給回娘家的紫斑蝶,成就世界生態保育創舉,日本朝日新聞台專程派員採訪,見證台灣保育新里程碑。

福高觸口段251K至253K外側車道於上午11時許完成封閉,中午12時30分許重新開放,雖僅封閉1個多小時,卻協助不少紫蝶安全穿越車道,打造台灣生態保育新形象。

高公路中區工程處處長許鉦漳表示,以後只要紫蝶數量達到500隻,隨時機動封閉車道,並透過警廣向駕駛人傳遞訊息。

「加油!安全飛過去了」、「唉呀,被車撞上了!」紫斑蝶保育義工站在福高252K的路肩,觀察紫斑蝶成群結隊穿越福高的情況,心情隨著紫蝶奮勇飛越過車道而起伏,不時驚呼與鼓掌。

紫蝶保育義工曾振楠說,昨日最大量出現在上午9時30分至10時30分,最高量每分鐘約600多隻,隨時都有2、30隻紫斑成群結隊挑戰福高護網的生態奇景,到了中午12時30分左右,蝶量就大幅降低了。

打造生態保育新形象

生態工法發展基金會負責這次紫蝶觀察工作,執行長邱銘源說,這幾天蝴蝶數量持續增加,基金會也製作讓路給紫蝶的告示牌,為台灣的生態保育工作加油,這項研究觀察成果,對未來台灣公共工程與生態保育會有幫助。

只是昨日仍有10多隻紫蝶被車流吸入死亡的情況,義工們相當不捨,由於首度封閉車道,許多駕駛人打電話向國道警察局舉報封道,還驚動國道警察到場了解,經高公局人員解釋才化解誤會。高公局強調,會加強訊息的傳達,也請駕駛人在紫蝶遷徙結束前,經過觸口段,要特別留意路況及義工們的安全。

認識紫斑蝶

看斑點 辨認紫斑蝶
台灣有四種紫斑蝶:端紫斑蝶、圓翅紫斑蝶、斯氏紫斑蝶與小紫斑蝶。要辨認紫斑蝶,看牠們的斑點,簡易口訣:「小紫點一邊,圓翅兩邊點,斯氏有三點,端紫亂亂點。」

紫斑蝶每年至少有二至三次大規模遷徙,在高雄縣茂林等山區蝶谷出現,然後北飛,經過台南、嘉義等縣市山區到雲林縣,飛越濁水溪後,前往八卦山、大肚山、竹南一帶產卵。

《斑蝶》喜歡在日照充足的地方活動,很常見的蝴蝶。

共通點:1.生活史是經卵─幼蟲─蛹─成蟲四個階段,屬於完全變態的昆蟲。
                2.成蟲有二對大而且布滿鱗片的翅膀。
                3.成蟲大都具有可以收捲的虹吸式口器。
                4.觸角呈棍棒狀,多數下翅呈圓弧形,沒有特別的邊角。
                5.前腳特化縮在胸前,大多用中、後腳攀附停棲。
« 上次編輯: 三月 24, 2008, 10:57:13 pm 由 supercall »
周峻鋒
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[新聞]大武紫斑蝶將北返 行車請減速
« 回覆 #1 於: 三月 07, 2009, 07:58:36 pm »
大武紫斑蝶將北返 行車請減速


〔記者張存薇/台東報導〕在台東大武越冬的紫斑蝶等待豔陽天,即將啟程北返,觀察紫斑蝶生態6年的保育學者趙仁方指出,
台9線大武到知本路段因腹地小,頻頻傳出蝶兒被疾駛車輛撞死的情況,希望行經車輛放慢速度,給牠們一點生存空間。

台東大武地區每年均有數10萬隻紫斑蝶過冬,春暖花開之際則往北遷徙,今年在大武地區停留的紫斑蝶數量暴增,
超過百萬隻,前天台東高溫炎熱,即有部分紫斑蝶開始遷徙。

義守大學休閒事業管理系助理教授趙仁方說,通常在環境溫度達28、30度時,紫斑蝶活動力較強、也會開始飛行,
如果溫度不夠高,則須曬一下太陽再出發;此外,紫斑蝶多在上午時間移動、下午則休息。


他說,近日只要一早太陽露臉,幾乎可在省道台九線見到大批紫斑蝶飛舞、往北行進。


趙仁方指出,台9線大武到知本路段因一邊臨海、一邊是陡坡,紫斑蝶沿著山邊的公路往北飛比較省體力,
但部分蝶兒體力不濟,直接停在路面上休息,就會被疾駛而過的車輛撞個正著。

趙仁方的助理「山豬」呂縉宇也發出搶救email,他指出,台灣是全世界第2大規模的蝴蝶越冬地區,
請大家「開車放慢速度,給其他生命一點點的機會。」

由於去年底開始,志工持續在蝴蝶身上標記、希望追蹤遷徙路逕,也請民眾幫忙注意蝴蝶身上是否有標記,
並拍照存證,聯絡方式為0963-198654或mp5812@ms59.hinet.net。


周峻鋒
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[新聞]紫斑蝶林內現蹤 國道讓路
« 回覆 #2 於: 九月 27, 2009, 02:13:34 pm »
紫斑蝶林內現蹤 國道讓路

(中央社記者葉子綱雲林26日電)
每年清明節前後的紫斑蝶北遷奇景今年異常,時節近中秋,國道三號林內路段到今天才大批現蹤,預估每分鐘上百隻,國道特別封閉部分北上外側路段,讓紫斑蝶飛越。每年清明節前後,從高雄茂林山區北飛的紫斑蝶,在林內淺山地區暫停後,飛越國道三號高速公路清水溪橋北飛,由於數量壯觀,被譽為蝶河隘口的林內,成為賞蝶北飛最佳處。

雲林地區今天豔陽高照,微風徐吹,大批紫斑蝶出現國道三號林內觸口路段上空,國道高公局原在路邊設防護網,每分鐘超過500 隻飛越量才封閉外側路,防護網已拆,高公局上午緊急封閉252K-253K路段,以維紫斑蝶飛越安全。

保育人士指出,今年清明節紫斑蝶北遷數量未如往年,這批遲至中秋時節才北飛的紫斑蝶,初步研判可能是在雲嘉棲地羽化的新世代,並非前一批在高雄茂林北飛的紫斑蝶。保育人士現場觀察表示,今天估算每分鐘飛越量約上百隻,接近中秋時節才見紫斑蝶北遷,是觀察6年來首見奇景,高公局雖緊急封路,但仍有少許難敵車流疾風而喪生輪下。980926
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[情報]滿山蝴蝶飛舞 陽明山交通管制 免費接駁車上路
« 回覆 #3 於: 六月 10, 2010, 03:42:02 pm »
滿山蝴蝶飛舞 陽明山交通管制 免費接駁車上路

成千上萬的青斑蝶飛舞陽明山,為了讓民眾方便欣賞每年一次最盛大的蝴蝶饗宴,本週六、日(6/12、6/13)陽明山將實施交通管制,國家公園安排接駁專車,免費載送民眾前往「蝴蝶博覽會」現場~大屯山車道與二子坪。

大屯山為陽明山國家公園的蝴蝶重要棲息地,此刻島田氏澤蘭等蝴蝶喜愛的密源植物盛開,成千上萬的斑蝶也已經滿山飛舞,而陽明山記錄到的蝴蝶種類多達174種,現在上山還可看到其他多樣的蝴蝶。

今年的「陽明山蝴蝶季」主活動將於本週六、日(6/12、13)在二子坪活動會場展開,陽明山國家公園特別規劃了「蝴蝶博覽會」生態解說闖關站,沿著主要賞蝶幽徑的「大屯山車道」,分10站為民眾介紹豐富有趣的生態,各站內容包含國家公園自然環境介紹、認識蝴蝶及蝴蝶的一生、多樣性的蝴蝶及蝴蝶的擬態、蝴蝶與生物多樣性、蝴蝶的旅行、蝴蝶的重要棲地、蝴蝶的蜜源食草食物、蝴蝶棲地保育、蝴蝶保育行動、國家公園的蝴蝶生態資源。

▲大屯山車道沿線設置解說站,讓民眾認識蝴蝶活動現場也有各種闖關遊戲,讓孩子玩樂學習拿獎品。

大屯山車道全程約2.4公里,於兩日活動期間全程交通管制僅供步行,民眾可以安心地漫步其間,聽解說、賞蝴蝶,完成10個闖關站後,可至大會服務處兌換闖關環境教育活動用品,兌換期限至99年6月13日14:30止。

交通資訊

活動場地「二子坪停車場」、「大屯山車道」及「101甲線(百拉卡公路)陽金公路入口至大屯自然公園段」,6月12日、6月13日配合蝴蝶季主場活動,從上午7點至下午4點禁止一般車輛進入,民眾可利用下列交通方式。

搭乘大眾運輸工具(260、紅5、109、110、111、小9、小8、230、皇家客運等路線)至「陽明山教師研習中心」站或「260公車總站」下車後,至中山樓門口或賞蝶專車候車處轉乘免費「賞蝶專車」前往二子坪、大屯山車道之活動場地。

今年賞蝶專車特別於陽金公路沿線增列260公車總站之7-11站、遊客中心站、陽金公路七星山站等停靠站,並特別加開「賞蝶專車(區間車)」往返小油坑遊客服務站及二子坪活動場區,自行開車上山者,可採用這種方式。

« 上次編輯: 六月 10, 2010, 03:45:56 pm 由 supercall »
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